G9从10月开始正式规模交付，目前已陆续有不少车主成功提车并在论坛上发表自身的实车体验，来看看真实车主和G9的日常，在充电、耗能、续航、驾控等方面，G9都有哪些可圈可点的地方？
提车快一周了 开了400公里，浅谈一下这一周用车感受吧。
《一》充电体验
第一次充电用了家里的公牛充电桩7KW的，从WLTP249冲到570KM（100%），一共用时9个小时。充电过程中一切正常。意外发生在了充满拔枪的时候，拔不下来了锁枪问题。尝试了小P结束充电，长按5秒紧急下电，充电桩断电后都没有解决。无奈打400电话，接电话小哥服务态度还是很好的。最后指导我拉动锁枪紧急拉环，成功拔枪，户外冻了整整一个多小时，第一次充电体验感很差劲。到最后也不知道问题出在了哪里。
《二》空调制热
周末回了一趟老家，100多公里，全程空调26度自动。媳妇在车里说冷，其实我也感受到了空调加热确实不给力。由于第一次开电车不知道是电车空调制热就是这个样子还是G9这样，总之我以前油车开26度是很暖和的。
《三》能耗与续航
提车一共跑了400公里了，北京城市拥堵，高速120 郊区正常路况全部跑过。目前综合电耗18.5 跑高速120时候能耗在22左右。感觉这么大一台SUV能耗已经很厉害了。北京此时平均温度10度 。
关于停车掉电问题，由于车停在户外，一晚掉电3KM，提车这几天一直这样。目前本人使用场景下，感觉2周一充问题不大。
《四》驾驶感受
虽然702版本没有空气悬挂，但是底盘真的很整，过滤效果很好，过弯支撑也很有力。动力方面，本人目前用极客模式动力标准，单踏板，动力真的足够用，超车毫不费力。弹射模式试过一次，推背感很强，不过确实没有4区那种肾上腺素飙升的感觉。
《五》吐槽
一共吐槽4点。
（1）首先要吐槽的问题就是蓝牙钥匙自动开解锁功能，真的不太好用，举
个例子我住二楼车停在楼下，经常自动解锁，然而当你靠近车辆想开车门，它反而不解锁了，此事家里夫人埋怨好几次我不给她开门
（2）还有一个问题就是后排中间头枕影响后视镜视线，无论放倒头枕还是竖起来都会影响。
（3）自动车灯，大白天阳光很好车头正对太阳大灯自动关闭，只要不是正对大灯就亮着，敏感度是不是应该调整下，毕竟咱是电车，大灯也挺费电的。
（4）每次启动车辆都会提示lcc acc故障，不过开一段路自己又回复了，反馈了售后目前没有解决办法。
《六》总结
总体来说G9真的好开，大问题目前没发现，小问题存在，人无完人，车无完车。后续有啥用车问题与感受我在与大家分享。
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